Las acciones de Volkswagen AG (Vz.) cotizan a un P/E de un solo dígito y por debajo de varias estimaciones de modelos de valoración.

La economía global está siendo sacudida por tres fuerzas principales: el impulso a la descarbonización, las tensiones geopolíticas y la carrera hacia la electromovilidad. Para la industria del acero en Europa, esto significa una transición difícil: después de todo, representa el 7% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Al mismo tiempo, la UE exige que, para 2030, una décima parte de las materias primas estratégicas deben provenir de fuentes nacionales. Los fabricantes de vehículos, a su vez, están lidiando con las emisiones de Alcance 3 de sus cadenas de suministro. Los precios de la energía se están disparando y las cadenas de suministro se están rompiendo, pero ahí es precisamente donde residen las oportunidades. Echamos un vistazo a la situación actual en Group Eleven Resources, Volkswagen y Thyssenkrupp.

(Bild: Volkswagen AG) Volkswagen presenta más de 20 vehículos eléctricos nuevos en China y lanza agentes de inteligencia artificial a bordo en todos los sistemas del vehículo para impulsar la conducción inteligente y las funciones de la cabina.

En un evento en Barcelona, ​​Blume dijo que los aranceles representan una carga financiera importante para el fabricante de automóviles alemán, pero no aclaró si...

BARCELONA, 6 mayo (Reuters) - Los aranceles representan una carga de 5.000 millones de euros (5.880 millones de dólares) al año para el gigante automovilístico alemán Volkswagen.

VW presenta la versión totalmente eléctrica de uno de los modelos más exitosos de la marca, el ID. Polo, que cuenta con un perfil de diseño simplificado, una autonomía de hasta 454 km y un regreso a los botones físicos en el interior.