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Últimas noticias sobre GYC3O — 104 novedades recientes. Análisis, balances, opiniones y cobertura de prensa.
Emiliano Spataro confirmó que volverá a competir en la clase mayor del TN APAT desde el mes de junio. Todos los detalles, en la siguiente nota.
El arrecifeño corrió dos veces en el circuito entrerriano con el Turismo Pista y se llevó la victoria en ambas Finales con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Pese a un recargo de 10 segundos por falsa largada, Federico Stieglitz (Renault Clio) terminó 2º.
El jujeño ratificó que Concordia le sienta de maravillas: allí consiguió su 1ª victoria en la categoría (en 2024) y hoy dominó los dos entrenamientos con el Renault Clio del Tigre Racing, el equipo que marca el rumbo en la C3.
El arrecifeño volvió a marcar el mejor tiempo clasificatorio con su Chevrolet Onix y sumó su 2ª “pole position” consecutiva en el circuito entrerriano y la 4ª en la división mayor del Turismo Pista. Federico Stieglitz (Renault Clio) y Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic) fueron sus escoltas.
El jujeño se erigió en la primera referencia de la 3ª fecha del campeonato 2026 con el Renault Clio del Tigre Racing. Detrás quedaron los Toyota Etios de Franco Fauret y Luciano González.
El arrecifeño, último ganador de la categoría en Concordia, marcó el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la 3ª fecha con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Martín Chico (Ford Fiesta Kinetic) quedó 2º a 0s297.
Un piloto de la Clase 3 del TN APAT recibió un recargo luego de la tercera fecha de la temporada en el autódromo de Rosario. Todos los detalles, en la siguiente nota.
En los últimos 15 años, sólo 5 pilotos obtuvieron dos triunfos consecutivos, un logro que consiguieron 4 campeones de la categoría y, gracias a su triunfo del fin de semana pasado en Rosario, Agustín Canapino.
Un número poco habitual se destacó tras la final de la divisional mayor del TN APAT en el circuito rosarino y dejó un dato que no pasó desapercibido en el clasificador oficial.
El “Tanito” reafirmó el potencial de su Honda Civic, ahora en pista húmeda, en una batería con múltiples variantes, salvo en la punta. Destacado avance de Bautista Damiani (VW Vento), que largó 5º y llegó 2º.
Agustín Canapino ganó de punta a punta en Rosario y se acercó a la cima de la tabla del campeonato 2026 de la clase 3 del TN APAT.
El “Titán”, que venía de ganar con el Chevrolet Camaro de Turismo Carretera en Centenario, se impuso de punta a punta en Rosario con el Chevrolet Cruze y sumó su 2ª victoria consecutiva en el TN. Risatti (Citroën) y Pernía (Honda) completaron el podio multimarca.
El mendocino se adjudicó la serie que tuvo la condición de pista más seca, pero que contó con dos intervenciones del auto de seguridad, uno de ellos a raíz de un momento de zozobra protagonizado por Ardusso, Castellano y Leandro González.
El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.
Agustín Canapino dominó de punta a punta en Rosario y ganó la final de la Clase 3 del TN APAT, escoltado por Risatti y Pernía tras una carrera intensa.
Nicolás Moscardini y Lucas Tedeschi protagonizaron un duro choque en la final de la Clase 3 del TN APAT en Rosario. El video, en la siguiente nota.
Nicolás Moscardini dio el motivo por el cual se baja de la Clase 3 del TN APAT. El video, en la siguiente nota.
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