El arrecifeño corrió dos veces en el circuito entrerriano con el Turismo Pista y se llevó la victoria en ambas Finales con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Pese a un recargo de 10 segundos por falsa largada, Federico Stieglitz (Renault Clio) terminó 2º.

El jujeño ratificó que Concordia le sienta de maravillas: allí consiguió su 1ª victoria en la categoría (en 2024) y hoy dominó los dos entrenamientos con el Renault Clio del Tigre Racing, el equipo que marca el rumbo en la C3.

El arrecifeño, último ganador de la categoría en Concordia, marcó el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la 3ª fecha con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Martín Chico (Ford Fiesta Kinetic) quedó 2º a 0s297.

El arrecifeño volvió a marcar el mejor tiempo clasificatorio con su Chevrolet Onix y sumó su 2ª “pole position” consecutiva en el circuito entrerriano y la 4ª en la división mayor del Turismo Pista. Federico Stieglitz (Renault Clio) y Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic) fueron sus escoltas.

Rodriguez, Cortina y Hong los ganadores de las series en la Clase 1 y en la 2 los triunfos parciales fueron para Paulidez, Evans Weiss y el cordobés Agustín Martín

El jujeño se erigió en la primera referencia de la 3ª fecha del campeonato 2026 con el Renault Clio del Tigre Racing. Detrás quedaron los Toyota Etios de Franco Fauret y Luciano González.

Un piloto de la Clase 3 del TN APAT recibió un recargo luego de la tercera fecha de la temporada en el autódromo de Rosario. Todos los detalles, en la siguiente nota. 

Uno de sus campeones, Leonel Pernía se refirió al presente de la categoría y el espectáculo que brinda en cada fecha.

En los últimos 15 años, sólo 5 pilotos obtuvieron dos triunfos consecutivos, un logro que consiguieron 4 campeones de la categoría y, gracias a su triunfo del fin de semana pasado en Rosario, Agustín Canapino.

Nicolás Moscardini confirmó en Campeones que la de Rosario sería su última participación en la divisional mayor.

Un número poco habitual se destacó tras la final de la divisional mayor del TN APAT en el circuito rosarino y dejó un dato que no pasó desapercibido en el clasificador oficial.

Nicolás Moscardini dio el motivo por el cual se baja de la Clase 3 del TN APAT. El video, en la siguiente nota. 

Santino Balerini y Exequiel Bastidas se involucraron en un cierre áspero por el segundo y tercer lugar de la final de la Clase 2 del TN APAT.

El “Titán”, que venía de ganar con el Chevrolet Camaro de Turismo Carretera en Centenario, se impuso de punta a punta en Rosario con el Chevrolet Cruze y sumó su 2ª victoria consecutiva en el TN. Risatti (Citroën) y Pernía (Honda) completaron el podio multimarca.

Agustín Canapino dominó de punta a punta en Rosario y ganó la final de la Clase 3 del TN APAT, escoltado por Risatti y Pernía tras una carrera intensa.

El mendocino se adjudicó la serie que tuvo la condición de pista más seca, pero que contó con dos intervenciones del auto de seguridad, uno de ellos a raíz de un momento de zozobra protagonizado por Ardusso, Castellano y Leandro González.

Agustín Canapino ganó de punta a punta en Rosario y se acercó a la cima de la tabla del campeonato 2026 de la clase 3 del TN APAT.

El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.